|
Доброго здравия, замечательные мои читатели, сегодня обзор на автоэмали детально читаем!
От внешнего вида автомобиля зависит большая часть его стоимости. Никто не захочет покупать автомобиль с отличным работоспособным двигателем, но с потеками краски на капоте или автомобиль – «зебру», когда цвет всех элементов вроде везде белый, но каждая дверь при этом белая по-своему.
Если предстоит покрасить, например, только дверь, недостаточно знать только код краски. Обычно узнать его очень просто. Он указан на специальной табличке или наклейке в дверном проеме или под капотом. И вот почему. После окрашивания на заводе автомобиль долгое время находился во враждебной для краски и лака среде. Стоял под палящим солнцем, дождем, покрывался коркой льда зимой. И, естественно, краска выгорала. Но выгорела по всему автомобилю равномерно. Поэтому указанный код краски может не подойти. Идеального соответствия можно добиться, только если подбирать оттенки при помощи высокоточного оборудования.Покраска_авто
Можно подумать, что это некий специальный сканер, а специалист лишь прикладывает его к авто, после чего состав требуемой эмали с точным описанием компонентов можно распечатать на принтере. На практике все это совсем не так. Специалист сравнивает цвет покрытия с несколькими образцами из каталога. Чтобы достичь максимального сходства добавляется или напротив удаляется из состава (при следующем смешивании) определенное количество пигментов. Каждый этап смешивания сопровождается пробной покраской и дополнительным сравнением результата с оригиналом. Для некоторых дорогих цветов (перламутр, например, или металлик) поверх краски обязательно наносится лак. Поэтому подбор краски лучше доверить специалистам. Все это имеет значение, если только есть желание придать авто идеальный вид. Еже ли автомобиль не стоит вкладываемых в него сил и средств, то на красоте можно, и сэкономить или вовсе не красить.
Самое важное, если все-таки будете красить – то лучше всего доверить эту операцию профессионалам. Недостаточно просто иметь в гараже компрессор и покрасочный пистолет, надо иметь навыки и представления о том, что вы делаете. Например, перед покраской элемент кузова подвергается десятку разнообразных операций. От мытья и обезжиривания, удаления ржавчины (или даже сварке), шпаклеванию, грунтованию, а уже потом покраске. Всему этому сразу не научиться. И тем более нельзя научиться этому теоретически. Все придется попробовать, проанализировать, что было сделано неправильно, и только после этого придет мастерство. В конечном итоге все будет зависеть именно от покраски.
Покраска_автомобиля
Стоит помнить, что краска всегда может образовать потеки – они портят внешний вид, и их удаление не менее трудоемкий процесс чем покраска. После покраски – поверхность чаще всего покрывают лаком. И только тогда можно судить о качестве выполненной работы. Важным стоит отметить, что для покраски авто требуются и особые условия. В гараже на новую краску обязательно сядет пыль, и работа пойдет насмарку. Заметными будут даже следы от лапок мухи, которая сядет на свежеокрашенную поверхность. Не говоря уже о том, если муха прилипнет. Микрочастицы присутствуют и в специальных покрасочных камерах, но там идеальные условия создать проще. Высыхает краска или лак достаточно быстро – слой становится твёрдым минут за 15-ть. Полной же отвердевание лака происходит постепенно и завершается через полгода после покраски. Поэтому после этой операции опытные маляры не рекомендуют мыть авто хотя бы несколько недель.
| 
